Nuálaíochtaí teicneolaíochta trucail éadrom ev
Tá eochair iargúlta ann, agus úsáideann an chuid is mó de na trucailí éadroma eochracha láimhe fós. Ligeann sé seo do na doirse a dhíghlasáil roimh ré sula dtéann tú isteach agus an fheithicil a ghlasáil go cianda tar éis dó dul amach, áisiúlacht agus slándáil a fheabhsú. Tá na rothaí déanta as cruach, agus tá an fheithicil iomlán tógtha le cruach ard-neart, ag tairiscint cáilíocht ábhair níos fearr do chosaint sábháilteachta cuimsitheach. Acastóir cúil treisithe gairmiúil 5T agus 7. {00 R16LT 10PR Ceadaíonn boinn tromshaothair cumas ualaigh níos mó.
Cumas feidhmíochta agus ualaigh
Tá córas mótair an -éifeachtach sa chóras cumhachta leictreachais, ag seachadadh chasmhóiminte iomlán de 360N · m agus cumhacht iomlán de 120kW. Cumasaíonn sé luasghéarú níos tapúla ag soilse tráchta agus dreapadh gan stró i gceantair shléibhtiúla, ag dul thar fheithiclí faoi thiomáint breosla. Cinntíonn an tarchur uathoibríoch aschur cumhachta gan bhriseadh. Feabhsaíonn an leaba lasta cruach rocach ard-neart friotaíocht dífhoirmithe 40%, atá in ann rolladh a dhéanamh arís agus arís eile ag forklift 1- tonna ar thaobh amháin gan fiacla. I dtástálacha fíor-dhomhanda, d'éirigh leis an trucail 200 cás d'uisce i mbuidéil (24 buidéal in aghaidh an cháis) agus 50 mála stroighne (50kg in aghaidh an mhála) a iompar, gan aon dífhoirmiúchán leaba lasta, tacaíocht fionraí cobhsaí, agus fiú teagmháil boinn gan caitheamh neamhghnácha.
Ildánach do thionscail éagsúla
Iompar Ábhar Foirgníochta: "Nuair a bhíonn ábhair leochaileacha ar nós píopaí cruach agus tíleanna á n -iompar, cuireann an fhonnadh dochta cosc ar athshondas leaba lasta ar bhóithre cnapánacha, ag cinntiú nach ndéantar damáiste do na hearraí."
Express & Logistics: "Le luchtú agus díluchtú go minic, cinntíonn dromchla frithsheasmhach in aghaidh na leapa, frithsheasmhach in aghaidh an leaba lasta, marthanacht gan aon meirge nó bréagaíocht, ag coinneáil costais chothabhála in aice le nialas."
Sonraíocht táirgí
|
Ainm an táirge |
Dongfeng Ruichi EG71 EV Light Truck |
||
|
Cineál Caighdeánach I (B1) |
Cineál Caighdeánach I (B1) 4.15m Truck Solas Bosca Lasta |
||
|
Fuinneamh |
|||
|
Cineál fuinnimh |
Leictreachas íon |
||
|
Bunpharaiméadair |
|||
|
Toisí feithiclí |
Fad (mm) |
5790 |
5995 |
|
Leithead (mm) |
1980/2145 |
2175 |
|
|
Airde (mm) |
2235/2970 |
3180 |
|
|
Wheelbase (MM) |
3360 |
||
|
Track Tosaigh/Cúl (MM) |
1590/1530 |
||
|
Méid folamh an bhosca lasta |
Fad (mm) |
- |
4150 |
|
Leithead (mm) |
- |
2100 |
|
|
Airde (mm) |
- |
2190 |
|
|
Meáchan srian (kg) |
2375 |
2890 |
|
|
Aifreann iomlán (kg) |
4495 |
||
|
Cumas ualaigh rátáilte (kg) |
- |
1410 |
|
|
Luas uasta (km) |
Níos mó ná nó cothrom le 90 |
||
|
Imréiteach íosta talún (MM) |
Níos mó ná nó cothrom le 210 |
||
|
An grád uasta (%) |
Níos mó ná nó cothrom le 20 |
||
|
Líon na suíochán |
3 |
||
|
Mótar/ceallraí |
|||
|
Mótar leictreach, rialú leictreonach |
Mótar: TZ230XS1TY Rialú Leictreonach: KTZ54X32S450 |
||
|
Modh fuaraithe mótair |
Fuarú uisce |
||
|
Cumhacht/luas/chasmhóimint rátáilte mótair a thiomáint (kw/r/min/nm) |
60/3582/160 |
||
|
Tiomáin Cumhacht/Luas/Torque Mótair (kw/r/min/nm) (kw/r/min/nm) |
120/12000/360 |
||
|
Múnla agus cineál ceallraí cumhachta |
D173F 163-1 p168s (fosfáit iarainn litiam) |
||
|
Cumas ceallraí (kwh) |
88.02 |
||
|
Dlús fuinnimh ceallraí (WH/KG) |
Níos mó ná nó cothrom le 152.46 |
||
|
Cumas rátáil ceall ceallraí c1 (AH) |
163 |
||
|
Voltas Rátáilte (V) |
540 |
||
|
Barántas ceallraí cumhachta |
8 mbliana/400, 000 km (cibé acu is túisce) |
||
|
Raon leictreach íon (km) |
405 (modh isokinetic) |
||
|
Am muirir (h) |
Muirear tapa: 0%~ 80%, níos lú ná nó cothrom le 1h |
||
|
Giarbhosca |
|||
|
Cineál tarchuir |
An chéad ghiar uathoibríoch |
||
|
Cineál clutch |
- |
||
|
Cóimheas luais |
16.04 |
||
Pictiúr mionsonraithe
Clibeanna Te: Dongfeng Ruichi EG71 EV Light Truck, an tSín Dongfeng Ruichi EG71 EV Monaróirí Trucailí Solais, Soláthraithe, Monarcha
